Жак Вильнев :... Jacques Villeneuve jv.rodionov.tv

Главная

Новости

Биография

Статистика

Интервью

Статьи

Фотографии

Downloads

Фан клуб

Ссылки

About

ВИДЕО

ИНТЕРВЬЮ, СТАТЬИ, ПУБЛИКАЦИИ


Пресс-конференция Жака Вильнева перед Гран При Канады

Когда “Newtown” (прозвище Вильнева в Indy Car) говорит, весь город слушает. Во вторник, Жак Вильнев - мятежник, местный герой, Чемпион Формулы и Инди Кар дал продолжительную пресс-конференцию перед ран При Канады. Все это происходило в новом ресторане Жака - ‘Newtown’.

Жак Вильнев говорит о…

Трек имени Жиля Вильнева.

“Думаю, следует изменить последнюю шикану - она не рассчитана на скорость, с которой к ней подходят пилоты. Площадь питлейна также слишком опасна. Необходимо убрать стены и сделать гравийные полосы безопасности.
Не могу сказать, что это очень трудный трек. Обычно, если Вы нашли правильные настройки болида для шикан, они сработают и на остальной части трассы, которая имеет очень похожие шиканы на всем протяжении. Проблема трека в том, что он слишком скользкий в начале уикенда, очень грязный. В течение всего года он почти не используется.”

Недостаток удачи на Гран При Канады.

“Мы не должны допустить проблемы прошлого года, которые случились у нас при радио переговорах. Мы довольно быстры и должны провести хорошую гонку, однако многое будет зависеть от питстопов, Вы можете все потерять из-за плохих питстопов.
Не думаю, что на этой трассе мне не хватает удачи. Люди не перестают говорить мне об этом, говорят, что здесь мне будет особенно нелегко. Однако, с моей точки зрения дело в том, что на этой трассе я особенно хочу выиграть, эту гонку я считаю одной из самых важных гонок сезона. Хорошо приехать в Монреаль, имея за спиной хорошую гонку в Монако. Я очень хочу финишировать на подиуме в Монреале.”

Предстоящий Гран При Канады.

“Это будет первой гонкой, где наша команда будет выступать с настройкой болидов на сильную прижимную силу. Мы провели огромное количество тестов с этими настройками болидов. Надо сказать, что с такими настройками наши болиды всегда смотрелись неплохо.
Думаю, эффект трекшенконтроля на этой трассе будет минимальным. Здесь много длинных прямых и хорошие зоны для торможения. Хотя трудно судить о поведении болида на этой трассе, ведь мы не проводили еще гонок с такими настройками болидов.”

Прогресс команды BAR.

“Команда прогрессирует на глазах, даже если сравнивать с другими командами Формулы 1. Однако мы ожидаем большего. В нашем распоряжении огромный бюджет. Мы ожидали более быстрого роста. У нас такие же ресурсы как у топ команд, однако, у нас меньше опыта.”

Требуется больший прогресс.

Жак заметил, что секунду, которая отделяет BAR от Ferrari и McLaren будет трудно ликвидировать.
Последний раз Жак Вильнев выигрывал гону в 1997 году в Люксембурге. Тогда он выступал за команду Williams.
“У меня нет выбора,” - улыбнулся Жак. “Мы просто должны продолжать усиленно работать и ни в коем случае не должны сдаваться. После 1999 года команда прогрессирует каждый год, каждую гонку. Я вижу свет в конце тоннеля.”

Как много времени требуется на то, чтобы команда BAR наконец-то вышла на уровень топ команд.?

“Трудно судить об этом, у нас новые аэродинамические решения, мы очень надеемся на это, однако и другие команды не стоят на месте. Нам необходимо решить проблему с квалификациями, необходимо одинаково хорошо выступать и в квалификации и в гонке. Думаю, у нас есть все возможности, чтобы побороться за 3 место в Кубке Конструкторов, однако все будет зависеть от покрышек. Если резина Bridgestone не будет уступать покрышкам Michelin, тогда у нас есть все шансы. Нам просто необходимо найти что-то, чего нет у других команд, нам нужны новшества, которые позволят команде BAR подняться на уровень топ команд.”

Оливье Панис.

“У нас хорошие отношения с Оливье. Мы вместе обсуждаем настройки болида, квалификации, гонки. Между нами существует здоровая конкуренция, но никакой ревности и зависти. Всегда неприятно, когда твой напарник по команде оказывается впереди, но Оливье очень хороший гонщик, с огромным опытом. Его приход в команду это хороший знак.”

Вне BAR?

“Нет никакой причины для моего ухода из команды. Я не тот человек, который может сойти на пол пути. Я вижу прогресс команды, поэтому не вижу причин для ухода.”

Влияние Крэйга Поллока.

“В первую очередь я должен думать о своей карьере, однако Крэйг имеет огромное влияние на принятие мной каких-либо решений.”

Honda.

“Двигатель прогрессирует, улучшение на лицо, однако мы ожидали большего.”

Боли в спине.

“Это ни как ни влияет на мое вождение, однако иногда спина иногда дает о себе знать. У меня просто нет времени на полное восстановление, ведь гонки идут одна за другой с интервалом всего в две недели.”

Физическая подготовка.

“Нужно постоянно тренироваться, держать себя в форме. Главное получать удовольствие от тренировок, если этого нет, тогда не будет хорошего результата. Мне нравиться тренироваться, в этом смысле я не испытывав ни каких проблем.”

Монреаль.

“Я ощущаю себя частью своей страны. Трудно объяснить всю гамму чувств, которые я испытываю, находясь здесь. Это что-то особенное. Здесь я чувствую необъяснимое тепло. Моя родина здесь, в Монреале.”

Канадские Фаны.

“Здесь особенные фаны. Атмосфера, царящая вокруг Гран При Канады просто изумительная. Эта особенная гонка, она проходит на глазах родных поклонников.”

Сомнения.

“Я никогда в себе не сомневался. Также, я не позволяю себе починать на лаврах. Мой подиум в Испании был забыт мной уже на следующей неделе. Мне не в чем себя винить, мне не стыдно за все, что я делаю.”

О себе.

“Я всегда был самим собой. Я не работаю на свой имидж, у меня нет каких-то особых тайн. Если бы я играл какую-то роль, у меня просто не осталось бы времени на работу.”

Отношения с прессой.

“По началу нам было трудно найти общий язык. Но когда люди поняли, что я тот кто я есть на самом деле, что я говорю то, что думаю, проблема отпала.”

Ubisoft.

Жак начал сотрудничество с компанией Ubisoft для разработки компьютерной игры. “Это очень серьезно. Однако в следующие несколько месяцев я полностью сконцентрируюсь на своем новом ресторане. У меня есть некоторые идей по поводу игры, но пока это не возможно воплотить в жизнь.”

Интернет.

“В интернете я играю только в одну единственную игру - Everquest, это стало наркотиком.”

Все еще одинок.

Жак признал, что в настоящее время у него нет подруги. “Думаю всем не просто найти свою вторую половину, не важно знаменит ты или нет. Необходимо полное взаимопонимание между партнерами.”

©Перевод Родионов Владимир


Болельщикам


Колонка Жака Вильнева
Jacques Villeneuve

ИНТЕРВЬЮ


Жак Вильнев записал музыкальный альбом.

Жак Вильнев: "Все зависит от того, как вы работаете педалями и рулем".

Марио Тайссен: "В лице Petronas, Intel и Credit Suisse наша команда обрела трех сильных партнеров."

Жак Вильнев: "Моя мотивация совершенно не изменилась..."

Жак Вильнев: "Отношения с машиной - это очень личное..."

СТАТЬИ


Презентация BMW Sauber F1.06

Презентация Sauber C24

Без друга: Джок Клиа и Жак Вильнев. Atlas F1.

АЭРОДИНАМИКА БОЛИДА. 11 вопросов специалисту по аэродинамике BAR Тристану Тиммингсу.

Наркотик конструктора. Джефф Уиллис собственной персоной.

СТОП КАДР

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Год

янв фев мар апр
май июн июл авг
сен окт нояб дек

 


© 2001-2011 Vladimir Rodionov