Жак Вильнев :... Jacques Villeneuve jv.rodionov.tv

Главная

Новости

Биография

Статистика

Интервью

Статьи

Фотографии

Downloads

Фан клуб

Ссылки

About

ВИДЕО

ИНТЕРВЬЮ, СТАТЬИ, ПУБЛИКАЦИИ


Интервью с Крейгом Поллоком

Крейг Поллок рассуждает о неудачном старте нынешнего сезона своей команды BAR и Жака Вильнева, в частности.

Как бы Вы могли подытожить старт команды BAR в этом сезоне?

Старт нынешнего сезона стал самым трудным для нашей команды за все долгое время ее существования. Даже в 1999 году мы стартовали лучше, хотя тот сезон был просто ужасным. В то же время Жак Вильнев лично никогда не имел такого плохого старта за всю свою гоночную карьеру, не только в Формуле 1. Все произошедшее стало нелегким испытанием для всей команды. Мы хорошо поработали зимой, у нас были определенные цели на сезон. И вот после стольких бессонных ночей мы приезжаем в Мельбурн, на старт первого Гран При и сразу же замечаем, что готовы не на все 100%. Нам на самом деле очень хотелось иметь конкурентоспособную машину, которая позволяла бы бороться нашим пилотам за подиум в каждой гонке. Но сразу стал очевидным тот факт, что достигнуть такого результата будет непросто.

Как Вы думаете, сможет ли команда BAR приблизиться к первой тройке топ-команд Формулы 1?

Думаю, мы не так далеки от них (да, почти на секунду медленнее на каждом круге). Например, в Испании, если бы в квалификации все шло без проблем, наши болиды могли бы занять третью линию стартовой решетки. Думаю, мы являемся лидерами среднего эшелона команд Формулы 1. В группу этих команд входят BAR, Jordan и, возможно, Sauber. Все зависит только от нас самих.

Что необходимо изменить или добавить Вашей команде, чтобы оказаться на том же уровне, что и команды Mclaren, Ferreri, Williams?

Не думаю, что это вопрос денег, скорее, это вопрос их рационального использования. Не хочу говорить о наших недостатках. Существует огромное количество мелочей, которые нам необходимо исправить и улучшить.

Как складывались отношения Вашей команды с производителем моторов, компанией Honda?

Думаю, инженеры Honda прекрасно понимают, что не добились ожидаемого результата и им нужно улучшать двигатель. Это отношения между двумя партнерами, которые очень близко работают друг с другом. После того, что нам довелось пройти вместе, наши отношения только улучшились. Однако, надо сказать, что когда все идет не так тяжело, жить и сотрудничать проще.

И на последок, имеют ли под собой почву все эти слухи о продаже BAR?

Я старался и стараюсь сохранить хорошую, стабильную атмосферу внутри команды. Эти слухи могут дестабилизировать атмосферу внутри команды, однако ВАТ говорит в своих пресс-релизах, что ни один из этих слухов не является правдой. Вся команда, начиная с механиков и заканчивая топ-менеджерами, не обращает внимания на все эти разговоры и продолжает работать.

©Перевод Родионов Владимир


Болельщикам


Колонка Жака Вильнева
Jacques Villeneuve

ИНТЕРВЬЮ


Жак Вильнев записал музыкальный альбом.

Жак Вильнев: "Все зависит от того, как вы работаете педалями и рулем".

Марио Тайссен: "В лице Petronas, Intel и Credit Suisse наша команда обрела трех сильных партнеров."

Жак Вильнев: "Моя мотивация совершенно не изменилась..."

Жак Вильнев: "Отношения с машиной - это очень личное..."

СТАТЬИ


Презентация BMW Sauber F1.06

Презентация Sauber C24

Без друга: Джок Клиа и Жак Вильнев. Atlas F1.

АЭРОДИНАМИКА БОЛИДА. 11 вопросов специалисту по аэродинамике BAR Тристану Тиммингсу.

Наркотик конструктора. Джефф Уиллис собственной персоной.

СТОП КАДР

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Год

янв фев мар апр
май июн июл авг
сен окт нояб дек

 


© 2001-2011 Vladimir Rodionov