Жак Вильнев :... Jacques Villeneuve jv.rodionov.tv

Главная

Новости

Биография

Статистика

Интервью

Статьи

Фотографии

Downloads

Фан клуб

Ссылки

About

ВИДЕО

ИНТЕРВЬЮ


Интервью перед началом сезона 1996 года.

Статья опубликована в тематическом номере газеты "Спорт-Экспресс" за 1996 год.

Вопрос: Вам всего 24 года, вы - чемпион серии "Индикар", победитель легендарной гонки «500 миль Индианаполиса», а впереди - совершенно определенные перспективы в «Формуле-1». Не слишком ли вам везет?
Жак Вильнев: Действительно, последние два года были сплошной фантастикой! Но, с моей точки зрения, самое важное в жизни - это быть счастливым. Глупо заставлять себя заниматься тем, что не приносит удовольствия - это только осложняет жизнь! Поэтому мой совет: если что-то вас раздражает, попробуйте этого не делать!

Вопрос: А что вы любите делать, кроме как водить гоночную машину на максимальной скорости?
Жак Вильнев: Люблю музыку - обожаю слушать ее, даже сидя перед телевизором! - но времени на то, чтобы заняться ею всерьез, нет. Люблю фантастику и комедии, обожаю компьютеры, особенно компьютерные игры. Знаете, я все еще ребенок, и надеюсь, что это не изменится со временем.

Вопрос: Вы когда-нибудь предполагали, какой славой наградит вас карьера гонщика?
Жак Вильнев: Стать чемпионом мира было моей целью. Я всегда хотел гоняться и всегда знал, что буду гонщиком. И совсем не потому, что хотел повторить путь своего отца. Просто потому, что гонки были моей «окружающей средой», скорость меня всегда околдовывала. И если бы я не стал гонщиком, то, скорее всего, стал бы горнолыжником. Хотя в школе я много занимался математикой и физикой и вполне мог бы продолжать двигаться в этом направлении, но мне не хватало спорта, не хватало соревнований, соперничества!

Вопрос: Для подавляющего большинства болельщиков «Формулы-1» имя вашего отца, Жиля Вильнева, по-прежнему ассоциируется с «Феррари», но двухлетний контракт вы подписали не со «Скудерией», а с «Уильямсом», разочаровав всю Италию и, видимо, половину Канады...
Жак Вильнев: Согласен, многие хотели бы видеть меня в алом комбинезоне «Феррари» и, быть может, на машине под номером 27 - номером моего отца. Но свой выбор я сделал без влияния любых сантиментов. «Формула-1» - жесткий профессиональный мир, в который я намеревался войти, имея лучшую машину, лучшую команду, состоящую из людей, которые смогут позаботиться о том, чтобы сделать лучшую работу. «Уильямс» был той командой, с которой у меня были наиболее серьезные контакты. И я решил - если появлюсь в «Ф-1», то только с ними.

Вопрос: Фамилия Вильнев для гонок своего рода карт-бланш. Легко ли быть обладателем столь славного имени?
Жак Вильнев: Имя моего отца во многом помогало мне в самом начале, когда я не имел никакого собственного опыта. В поисках спонсоров, например. Но оно же создавало дополнительные психологические проблемы: когда начинаешь гоняться, можешь делать это спокойно - никто не обращает на тебя внимания до тех пор, пока не приходят более-менее устойчивые успехи, но когда у тебя такое имя, то побед ждут с первой же гонки! Это ведь глупо - ты-то сам еще просто не умеешь ездить быстро. Но, с другой стороны, предельно стимулирует, заставляет учиться быстрее, формирует определенный иммунитет, а значит, помогает в будущем.

Вопрос: Значит, вы не боитесь перспективы, что и в «Формуле-1» с самого начала от вас будут ждать побед...
Жак Вильнев: Как любой другой гонщик, я хочу бороться за победу, и настроен на то, чтобы достичь максимального результата. К тому же «Уильямс» - победная машина, я чувствовал мощь команды за своей спиной еще на тестах, и если, придя сюда, я не покажу результата, мне не будет оправдания.

Вопрос: Вам не жаль было расставаться с теми людьми, с которыми вы работали в ИНДИКАР?
Жак Вильнев: Конечно, жаль, потому что мы стали друзьями, и довольно близкими. Но «Ф-1» для меня - вызов, который я не мог не принять. К тому же мне сразу, с первых тестов летом прошлого года понравилось в «Уильямсе». Конечно, разница существует, и чувствительная, мне многому предстоит научиться, но одним из своих главных достоинств я считаю сосредоточенность и целеустремленность - за каким-нибудь нужным делом я могу просидеть, не поднимаясь, часов восемь. До тех пор, пока не закончу!

Вопрос: В таком случае, вы находитесь в выигрышном положении, ведь ваш партнер, Дэймон Хилл, уже опытный гонщик. Вы провели вместе довольно много времени на тестах и уже, возможно, кое-что переняли у него? Или вы намерены идти в «Формуле-1» своим собственным путем?
Жак Вильнев: Не думаю, что на таком уровне кто-нибудь станет тебя чему-нибудь учить. К тому же невозможно объяснить другому того, что чувствуешь ты, сидя в машине, - это настолько личные чувства, что выразить их словами просто невозможно! Но даже если ты сумеешь подобрать нужные слова - как кто-то другой сможет перенести твое ощущение на другую, чужую, машину?! Нет, невозможно учиться на чужом опыте - опыт должен быть только свой. К тому же гордость мне не позволяет слушать других!

Вопрос: А как вы намерены делить приоритеты со своим партнером в гонке?
Жак Вильнев: Я бы никогда не пришел в «Уильямс», если бы они хотели видеть во мне некую «персону номер два». Когда я участвую в гонке, то только для того, чтобы победить - но между мной и Дэмоном будет чистая борьба. Мы оба здесь для того, чтобы сделать свою лучшую работу, а не для того, чтобы помогать друг другу. Для карьеры любого гонщика самым важным являются победы, и -так уж получилось - главным препятствием на пути к ним является твой партнер по команде. Даже если ты стал вице-чемпионом мира, но при этом уступил своему партнеру, это не приносит радости. Наверное, это плохо, грустно, но •таковы правила игры, и если уж мы согласились в эту игру играть, нужно им следовать.

Вопрос: Но вашего партнера называют главным претендентом на победу в чемпионате...
Жак Вильнев: Я тоже думаю, что Дэймон займет как минимум одно из трех первых мест. Но непобедимых гонщиков не бывает, просто нужно уметь извлекать максимум возможного из любой конкретной ситуации.

Вопрос: Вы уже полностью адаптировались к той манере пилотирования, которая характерна для «Формулы-1»?
Жак Вильнев: Думаю, да, хотя нужно определенное время для того, чтобы новые навыки стали моей натурой. Но команда дала мне достаточно времени на то, чтобы как следует освоиться. К тому же я теперь знаком как минимум с половиной трасс чемпионата!

Вопрос: А как насчет атмосферы в «Ф-1»? Здесь давление, по-видимому, побольше, чем в ИНДИКАР - как-никак «Формула» всемирный чемпионат, а ИНДИ - больше всеамериканский...
Жак Вильнев: Разница не так уж велика, как кажется. Но здесь я новичок и пока получаю от «Ф-1» сплошное удовольствие!

Вопрос: И от привычной для «Ф-1» довольно острой полемики между гонщиками в прессе?
Жак Вильнев: Не вижу повода досрочно психовать потому, что кто-то что-то про меня сказал. Начнутся гонки, там и узнаю, кто «грязный» гонщик, а кто - нет, кому стоит отплатить на трассе, а на кого просто не нужно обращать внимания. Но сейчас, на самом старте сезона, не вижу причин ввязываться в словесную перепалку. Предпочитаю сберечь энергию для других целей!

Вопрос: После победы в «Инди-500», а затем и во всей серии ваша популярность в Канаде просто сумасшедшая. Достаточно сказать, что Жак Вильнев назван лучшим спортсменом страны - титул, о котором мечтают многие хоккеисты...
Жак Вильнев: Честно говоря, я не ожидал подобной реакции. Приятно, что мои победы произвели дома такой фурор. Теперь для меня особенно ответственной будет гонка в Монреале!

Вопрос: И все-таки - где ваш дом: в Канаде, где вы родились, или в Монако, где живете вы и ваша семья?
Жак Вильнев: Я рос в Европе, учился в Европе, машину начал водить в Европе, и здесь, в Европе, как нигде, чувствую себя дома. Мне было бы значительно труднее, если бы всю гоночную жизнь пришлось провести в Америке !

© Бухаров Дмитрий f1news.ru


Болельщикам


Колонка Жака Вильнева
Jacques Villeneuve

ИНТЕРВЬЮ


Жак Вильнев записал музыкальный альбом.

Жак Вильнев: "Все зависит от того, как вы работаете педалями и рулем".

Марио Тайссен: "В лице Petronas, Intel и Credit Suisse наша команда обрела трех сильных партнеров."

Жак Вильнев: "Моя мотивация совершенно не изменилась..."

Жак Вильнев: "Отношения с машиной - это очень личное..."

СТАТЬИ


Презентация BMW Sauber F1.06

Презентация Sauber C24

Без друга: Джок Клиа и Жак Вильнев. Atlas F1.

АЭРОДИНАМИКА БОЛИДА. 11 вопросов специалисту по аэродинамике BAR Тристану Тиммингсу.

Наркотик конструктора. Джефф Уиллис собственной персоной.

СТОП КАДР

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Год

янв фев мар апр
май июн июл авг
сен окт нояб дек

 


© 2001-2011 Vladimir Rodionov